새로운 배터리 연구소: 폭스바겐은 자체 배터리 셀 개발 및 생산을 위한 다음 단계를 밟습니다.

Volkswagen Group Components는 오늘 Salzgitter에 유럽에서 가장 현대적인 세포 연구 및 개발 연구소 중 하나를 열었습니다.따라서 회사는 배터리 기술에 대한 전문성을 더욱 확장하고 E-모빌리티용 배터리 셀을 자체 개발 및 생산하기 위한 다음 단계를 밟고 있습니다.2025년부터 폭스바겐 통합 셀이 잘츠기터의 생산 라인에서 롤오프될 예정입니다.앞으로 약 250명의 전문가들이 총 4개의 실험실에서 세포 개발, 분석 및 테스트 분야의 연구를 수행할 것입니다.폭스바겐은 이 시설에 약 7000만 유로를 투자하고 있다.

“새로운 최첨단 연구소를 통해 우리는 배터리 전기 자동차의 핵심인 배터리 셀에 대한 개발, 프로세스 및 생산 전문성을 더욱 확장하고 있습니다.Volkswagen의 Salzgitter 사이트는 독일 자동차 산업이 기존 드라이브 시스템에서 e-모빌리티로 어떻게 성공적으로 변모할 수 있는지 보여줍니다.우리는 첨단 연구원을 유치하고 업계의 선구자로서 미래의 일자리를 창출하고 있습니다.”라고 Volkswagen AG의 기술 그룹 이사회 멤버이자 Volkswagen Group Components의 이사회 의장인 Thomas Schmall은 말했습니다. 그룹의 모든 브랜드에 대한 배터리 및 충전 기술 로드맵로드맵은 2021년 3월 'Power Day'에서 발표되었으며, 7월에는 그룹의 NEW AUTO 전략의 핵심 영역으로 배터리와 충전의 미래 기술이 다시 주목을 받았습니다.

“연구소의 개원으로 우리는 다음 전략적 이정표에 도달했습니다.이제 우리는 온 힘을 다해 자체 세포 생산 준비를 추진하고 있습니다.”라고 Thomas Schmall은 말합니다.볼륨 부문을 위한 새로운 통합 셀은 2025년부터 잘츠기터(Salzgitter)의 기가팩토리(Gigafactory)에서 생산 라인을 가동할 예정입니다. 폭스바겐 그룹은 2030년까지 240GWh의 생산 능력을 갖춘 파트너와 함께 유럽에서 6개의 셀 공장을 운영할 계획입니다.앞으로 Salzgitter에서 연간 40GWh 용량의 전지가 생산될 예정입니다.새로운 통합 셀은 시너지 효과를 발휘하고 배터리 비용을 최대 50%까지 절감할 것으로 예상됩니다.

니더작센의 스테판 웨일(Stephan Weil) 장관은 “현재 '자동차 산업의 변화'가 무엇을 의미하는지 관찰할 수 있는 곳이 있다면 바로 잘츠기터(Salzgitter)다.수십 년 동안 잘츠기터에 있는 VW 공장은 수백만 대의 차량에 엔진을 공급했습니다.전기화가 증가함에 따라 이제 현장에서 미래를 대비하고 미래 지향적인 배터리 셀 생산으로 일관되게 단계별 전환이 이루어지고 있습니다.자동차 산업의 심장은 미래에 전기적으로 뛰게 될 것입니다.그리고 그것은 Lower Saxony에서 비트입니다.”

Salzgitter의 역량 센터는 그룹 차원의 재료 테스트, 릴리스 테스트, 품질 보증 및 전기 자동차 배터리용 셀의 시리즈 모니터링을 담당합니다.잘츠기터에 있는 CoE(Center of Excellence) 배터리 셀 직원 약 500명 중 약 160명이 현재 셀 개발에 참여하고 있습니다.2022년 말까지 CoE는 적절한 세포 재료 및 형식의 연구, 분석 및 개발을 위한 약 250명의 전문가를 포함하여 1000명 이상의 직원으로 성장할 것으로 예상됩니다.

새로운 실험실은 2,500제곱미터의 초기 면적에서 최대 200가지의 다양한 분석 방법과 새로운 제형 개발을 통한 광범위한 세포 테스트 프로그램을 가능하게 할 것입니다.배터리 셀 및 배터리 시스템 사업부 책임자인 Frank Blome은 "미래에 현재와 미래의 셀을 위한 혁신이 Salzgitter에서 만들어질 것입니다."라고 설명합니다. 유럽에서 연구"

최첨단 기술이 여기에서 사용되어 세포가 속도를 낼 수 있도록 합니다.예를 들어, Salzgitter는 리튬 검출을 위한 세계에서 몇 안 되는 주사 전자 현미경 중 하나를 보유하고 있습니다.다른 장비에는 급속 충전 및 방전 중에 셀의 성능과 노화 징후를 테스트하기 위한 고도로 자동화된 테스트 필드가 포함됩니다.테스트에는 12분 이내에 5~80%의 배터리 전력을 충전할 수 있는 셀이 포함됩니다.

생산, 분석 및 테스트 데이터의 지능적인 연결 덕분에 개발 프로세스가 매우 효율적입니다.완벽한 상호 작용을 보장하기 위해 실험실은 4개 영역으로 나뉩니다. 세포 개발 실험실에서는 새로운 재료의 적합성을 평가하고 화학 조성과 전극 재료 및 공정을 추가로 개발합니다.유망한 혁신은 소규모 생산을 위해 여기에서 바로 옆의 파일럿 라인으로 보내집니다.

분석 연구실에서는 연구원들이 세포의 구성 요소와 원자재를 분해하고 품질 보증은 물론 경쟁 분석을 수행합니다.

환경 및 안전 실험실에서 셀은 6개의 특수 챔버에서 내구성 테스트를 거치며 예를 들어 전기적, 열적 또는 기계적 스트레스를 받습니다.새로운 테스트 방법도 여기에서 연구됩니다.

전기 테스트 분야에서 모든 형식과 전력 등급의 실험실 및 직렬 셀이 전기적으로 측정되고 성능, 노화 현상 및 장기적 견고성에 대해 테스트됩니다.

“폭스바겐 그룹의 가장 중요한 미래 기술 중 하나가 여기에서 추진되고 있습니다.Center of Excellence Battery Cell에서 수행되는 모든 작업은 모든 그룹 브랜드의 고객에게 가능한 최대 범위, 충전 성능, 지속 가능성 및 안전성을 갖춘 전기 자동차를 제공하는 데 기여합니다.”라고 Frank Blome이 설명합니다.

관련 링크:https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/new-battery-laboratories-volkswagen-takes-the-next-step-towards-developing-and-producing-own-battery-cells -7499