모든 제품
-
미스터 사빈 장-프랑수아우리는 몇년 동안 1차 전지와 배터리를 시험하는데 네웨어 벤치를 사용했습니다. 우리는 사실상 장비의 이런 유형의 품질에 대하여 충족하고 개별 사례에서 우리에게 도움이 되기 위해 그들의 애프터 서비스로부터의 항상 좋고 매우 민감한 피드백을 발견합니다. -
교수 Lv Li우리는 수년 동안 네웨어 배터리 측정 시스템을 사용했습니다. 우리는 리튬-이온 배터리을 판단하는 다른 전기 화학 테스트에 집중됩니다. 네웨어 기계는 사용되기 쉽고 프로그램이 지기 쉽습니다. 우리는 5000이지 사이클 이상을 위해 순환하는 충전 및 방전을 수행했고 기계가 매우 좋은 안정성을 보여주었으며, 그것이 우리가 존재하는데 도움이 되었습니다
-
미스터 프랭크 고른다양한 네웨어 측정 시스템은 가지고 있습니다 정비되 몇 년 동안 우리의 실험실과 바르는 좋은 서브입니다. 우리는 많은 종류의 테스트를 위해 그들을 이용합니다. 시험을 취급하고 자료를 수집하기 위한 쉽 우리의 보도하는 일과를 위해 잘 조직됩니다. 가장 중요사항은 측정이고 통제가 사실상 정확하고 믿을 만합니다.
담당자 :
Neware Support Team
전화 번호 :
+86-18689201545
장비 3상 """0""라인"을 시험하는 하이브리드 300V200A EV 배터리
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | Neware |
| 인증 | CE |
| 모델 번호 | CE-6001n-300V200A-IG |
| 최소 주문 수량 | 1 유닛 |
| 가격 | USD negotiation per Unit |
| 포장 세부 사항 | 나무 상자, W-D-H, 800-800-1800 mm |
| 배달 시간 | 45 일로 일합니다 |
| 지불 조건 | 전신환 |
| 공급 능력 | 달 당 50 유닛 |
Contact me for free samples and coupons.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
x제품 상세 정보
| 전압 | 30V-300V | 경향 | 1A-200A |
|---|---|---|---|
| 정확도 | FS의 0.02 % + RD의 0.02 % | 현재 반응 | 3ms 미만 |
| 채널 번호 | 1 | 최소 펄스 폭 | 100ms |
| 하이 라이트 | 장비를 시험하는 """0""라인"EV 배터리,하이브리드 EV 배터리 시험 장비,300V200A 하이브리드 배터리 시험 장비 |
||
제품 설명
Neware 300V200A 자동차 전기 및 하이브리드 차량 배터리 테스트 장비
삼상 AC-DC 모듈
3상 제로 라인 설계, 고급 3상 제로 라인 설계가 채택되었습니다.성숙하고 안정적인 3상 브리지 PFC 회로를 통해 버스 전압은 빠른 응답 요구를 충족할 수 있도록 안정적입니다.
고전력 및 저조파, 양방향 역률 0.99 이상, 저전류 고조파 5% 미만, 모든 종류의 불량 전력망, 안정적인 계통 연결 인버터에 적합합니다.
소프트 스위치 디자인: 성숙하고 우수한 소프트 스위치 디자인과 결합하여 양방향 고주파 절연, 양방향 에너지 흐름, 고효율, 에너지 절약 및 높은 에너지 밀도를 실현합니다.
강력한 호환성, 우수한 전자기 호환성, 보다 안정적이고 효율적인 모듈.
양방향 DC - DC 모듈
벅 부스트 회로 채택: 효율적이고 안정적인 벅 부스트 회로를 채택하여 충전 및 방전의 빠른 응답을 실현합니다.
고성능 LCL 필터 설계: 고성능 LCL 필터 회로, 낮은 리플, 고정밀, 각 채널의 독립적인 제어, 지원 채널/모듈 병렬 연결과 결합.
다양한 테스트 요구 사항을 충족하는 토폴로지는 유연한 변환을 지원하며 다양한 배터리 테스트 요구 사항을 충족하기 위해 호환 가능한 충전 및 방전 포트와 제로 음압 방전을 확장할 수 있습니다.
모듈화 - 각 모듈은 4채널 120V50A입니다.하나의 캐비닛에서 8채널/12채널 등으로 확장 가능합니다.
병렬 연결, 최대 4채널 병렬 연결, 하나의 모듈에서 200A에 도달할 수 있습니다.
회생 - 회생 기능이 포함되어 방전 테스트 시 소비 전력을 크게 줄입니다.
통신 - 테스트 중 차단 또는 보호를 위한 조건으로 BMS, 챔버, I/O 신호의 매개변수를 기록할 수 있습니다.CANbus, RS485 프로토콜, SMbus, I2C를 지원합니다.
시뮬레이션 - 높은 동적 응답 속도 때문에 DCIR, HPPC, NEDC, FUDC 및 기타 테스트와 같은 프로파일 동적 시뮬레이션을 지원합니다.
CAN 버스 디코더
배터리 모듈 또는 팩에 설치된 BMS와의 데이터 교환을 처리하기 위해 Neware 6000은 BMS의 신호를 디코딩하는 CANBUS 디코더이기도 합니다.그리고 이러한 귀중한 데이터는 정지 또는 보호 조건으로 사용되는 것과 같은 추가 컴퓨팅에 적용될 수 있습니다.
CANBus 데이터의 어떤 프레임이 어떤 용도로 사용되는지 수동으로 구성할 수 있습니다.또한 가져온 DBC 파일로 데이터를 쉽게 처리할 수 있습니다.
시뮬레이션 - 현실을 바라보는 방식
정전류 또는 전력 또는 부하에서 배터리 용량을 알고 있습니다.그러나 현실은 어떤 에너지도 상수 변수에 의해 끌어지지 않는다는 것입니다.일정한 조건에서 테스트한 용량이나 에너지는 일반적인 것일 수 있으며, 이러한 방식으로 테스트된 주기 수명도 현실과 크게 다를 수 있습니다.현실을 더 잘 이해하기 위해 시뮬레이션이 도입되었습니다.GSM 펄스는 전화 배터리에 대한 그러한 종류입니다.EV 배터리의 경우 드라이브 사이클 시뮬레이션이 사용됩니다.
주행 사이클 시뮬레이션
주행 사이클은 다양한 작동 조건에서 자동차 연비를 시뮬레이션하는 데 사용됩니다.다양한 기관이나 기관에서 발행하는 많은 운전 일정이나 운전 주기가 있습니다.EV를 모사하려면 속도 출력을 차량에 장착된 에너지 저장 장치의 소비 전력 또는 회생 에너지로 변환해야 합니다.
빠른 응답
DC/DC는 단일 CPU 제어를 채택하여 병렬 전원 장치 시스템보다 우수한 데이터 통신 시간 및 동적 변환 시간을 10mS 미만으로 단축합니다.
우수한 성능
컨트롤러는 고속 및 고정밀 샘플링 제어 칩, 광섬유 드라이버 및 자체 제작 드라이버 보드로 설계되었습니다.강력한 간섭 방지 기능, 94% 이상의 시스템 변환 효율, 3% 미만의 계통 연결 고조파, 0.99 이상의 역률, 0.1% 미만의 충전 및 방전 정확도를 제공합니다.
특허 방열
독일에서 수입한 EBM 원심 팬, 상부 및 하부 공기 입구 및 출구 열 분산의 특허된 방식, 방열 덕트의 효율적인 설계, 우수한 방열 효과 및 장치의 낮은 온도 상승은 캐비닛에 들어가는 먼지와 모래를 효과적으로 줄일 수 있습니다. 제품의 수명을 연장하십시오.
|
맥박 |
요금 | 정전류, 정전력 |
| 해고하다 | 정전류, 정전력 | |
| 최소 펄스 폭 | 100ms | |
| 맥박수 | 각 펄스 단계는 32개의 다른 펄스를 지원합니다. | |
| Chg 및 Dschg 스위치 | 지원 | |
| 컷오프 조건 | 전압, 시간 | |
| 시뮬레이션된 조건 | 충전 모드 | 정전류, 정전력 |
| 방전 모드 | 정전류, 정전력 | |
| 컷오프 조건 | 시간, 라인 번호 | |
| 연속 스위칭 Chg 및 Dischg | 하나의 시뮬레이션 단계는 충전에서 방전으로의 연속 전환을 실현할 수 있습니다. | |
| 단계 수 제한 | 100만 | |
|
주기 |
최대 주기 | 65535 |
| 최대 걸음 수 | 254 | |
| 사이클 네스트 | 중첩 루프 기능, 최대 3개의 레이어 지원 |
| 채널 기능 | 폐쇄 루프 구조의 독립적인 쌍이 있는 정전류 소스 및 정전압 소스 |
| 채널 제어 모드 | 독립적인 통제 |
| 소음 | 65dB 미만 |
| 데이터 베이스 | MySQL |
| 의사 소통 | TCP/IP |
| 운영 체제 | 윈도우 7/10 64비트 |
| 데이터 내보내기 | 엑셀, TXT |
| 최소디스크 드라이브 | 500GB |
| 통신 포트 | 이더넷 포트 |
| 통신 포트 | CAN 통신 모듈은 BMS에서 단일 전압 및 온도를 얻기 위해 BMS와의 통신을 지원합니다. |
추천된 제품